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넥센 최고급 타이어 엔페라 슈프림EV Root 교체 후기
넥센 타이어 최상위 모델인 엔페라 슈프림 EV Root 타이어를 이번에 교체하고 후기를 남깁니다. 이 타이어는 25년 EV Root로 새롭게 론칭된 걸로 알고 있습니다. 기존 타이어에서 고하중 지지력과 정숙성이 더욱 강화된 모델로서 전기차와 내연차 모두 사용할 수 있는…
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넥센 타이어 최상위 모델인 엔페라 슈프림 EV Root 타이어를 이번에 교체하고 후기를 남깁니다. 이 타이어는 25년 EV Root로 새롭게 론칭된 걸로 알고 있습니다. 기존 타이어에서 고하중 지지력과 정숙성이 더욱 강화된 모델로서 전기차와 내연차 모두 사용할 수 있는 장점이 있다고 합니다. 제차의 타이어 제원은 235-55-19에 하중지수 105로 되어 있어서, 이에 적합한 타이어를 찾다보니 각 타이어 브랜드별로 최고 사양의 타이어들 이더군요. 저는 넥센 렌탈을 3회째 이용중이어서 넥센타이어를 보던 중 하중지수가 108V인 슈프림 EV root를 발견하고 거의 결정을 한 상태에서 렌탈을 알아보게 되었습니다. 하중지수 108이면 1000kg입니다. 배터리로 인하여 무거운 전기차 특성상 하중지수는 매우 중요한 요소라고 볼 수 있습니다. 또한 요즘 출시되는 전기차나 하이브리드 차량은 실내가 조용하므로 타이어에서 올라오는 소음이 더욱 크게 느껴지는데, 이 타이어는 내부에 흡음제 스펀지가 있어 정숙성과 공명음 감소 효과가 있다고 합니다. 이미 거의 모든 타이어 브랜드의 최상위급 모델들은 흡음제가 장착되어 있는것으로 알고 있습니다. 최고급 타이어라서 그런지 승차감, 소음은 현재까지 아주 만족하고 있습니다. 기존 타이어에 마모 상태가 약간 불규칙적이고 수명의 거의 다 되어가는 것 같아 군산에 있는 타이어테크 군산대점을 방문하게 되었고, 사장님의 친절한 설명과 함께 EV Root로 결정하고 주문하게 되었습니다. 타이어는 바로 도착하였고, 장착전 육안 검수 결과 제조는 4바퀴 모두 3426(26년 34번째 주)으로 올해 8월경 생산된 최신 제품입니다. 특히 렌탈서비스는 목돈이 들지 않고 제휴카드 이용시 할인이 되므로, 이번이 세번째 이용입니다. 그리고 렌탈서비스를 택한 이유 중 하나가 정기점검과 파손보증이 된다는거죠. 근무지가 공단지역인데 타이어 손상이 많은 곳이라서 보험을 든다 생각하니 더욱 든든합니다. 그리고 타이어 오래 사용하는 팁은 아무리 좋은 타이어라도 위치 교환하지 않으면 제 수명을 사용 못하더라구요, 제 원칙은 15000km 전후 정도에 반드시 위치교환 한다는 겁니다. 그리고 타이어테크 군산대점은 이번이 처음인데 친절하고, 서비스도 좋습니다. 타이어 위치교환도 추후에 더 해주신다고 하네요. 아무튼 앞으로 36개월간 문제 없이 잘 사용하고 다시 렌탈서비스 이용하면 좋겠습니다^^
이*성 오너님 · 2026.10.23


